Bike to Wherever Energizer Station

Move! Healdsburg and Climate Action Healdsburg in association with the Sonoma County Bicycle Coalition hosted Healdsburg’s inaugural Energizer Station Thursday, May 15 from 3 to 5 PM at the corner of Matheson and Center Streets to celebrate Bike to Wherever Day. Our seven volunteers greeted 30 riders of all ages ranging from kids on balance bikes to seniors.  We gave out bags and bike lights provided by the Sonoma County Bicycle Coalition and water bottles.  

Participants were asked to weigh in on changes they would like to see in Healdsburg to make it more bikeable:  

• Devon Drew was in favor of traffic calming measures like reduced speed limits and roundabouts.  He suggested an education campaign on best uses of traffic circles for both drivers, cyclists and pedestrians.

• James Kempt suggested extending the bike path both northward toward Cloverdale and southward toward Windsor and/or a bike trail along the Russian River.

• Norm Fujita suggested more signage on streets for cyclists.

• David Majerus suggested educating drivers to respect cyclists, having more bike events and lowering speed limits for drivers.

¡Muévete! Healdsburg y Climate Action Healdsburg, en asociación con la Coalición de Bicicletas del Condado de Sonoma, organizaron ayer la primera Estación Energizer de Healdsburg, de 15:00 a 17:00 h, en la esquina de las calles Matheson y Center para celebrar el Día de la Bicicleta a Donde Sea. Nuestros 7 voluntarios recibieron a 30 ciclistas de todas las edades, desde niños en bicicletas de equilibrio hasta personas mayores. Entregamos bolsas y luces para bicicletas proporcionadas por la Coalición de Bicicletas del Condado de Sonoma, así como botellas de agua.

Se pidió a los participantes que opinaran sobre los cambios que les gustaría ver en Healdsburg para que sea más accesible para los ciclistas:

• Devon Drew se mostró a favor de medidas para moderar el tráfico, como la reducción de los límites de velocidad y la construcción de rotondas. Sugirió una campaña educativa sobre el mejor uso de las rotondas para conductores, ciclistas y peatones.

• James Kempt sugirió extender la ciclovía hacia el norte, en dirección a Cloverdale, y hacia el sur, hacia Windsor, o una ciclovía a lo largo del río Ruso.

• Norm Fujita sugirió más señalización en las calles para ciclistas. 

• David Majerus sugirió educar a los conductores para que respeten a los ciclistas, organizar más eventos ciclistas y reducir los límites de velocidad para los conductores.